地球知识局 文字 | 杔格 校对 | 汑洛 编辑 | 养乐多 刚刚， 中国第三条南北高铁大通道 ——京港高铁，终于基本打通了！ 就在今天（9月28日），中国高铁一共有 四条新线 开通： 东北 的哈伊高铁（哈尔滨-伊春）、 华中 的宜兴高铁（宜昌-兴山）、 西北 的西渝高铁西康段（西安-安康），以及 “山河三省” 的京港高铁雄商段（雄安-商丘）。 四线 集中同一天 建成通车，我们去了 雄商高铁开通运营现场 ~ 观看视频，详细了解 雄商高铁 对中国的重要意义 ▼ 首发直奔合肥 2026年9月28日6时12分 ，随着G7820次动车组列车，从 衡水南站 缓缓驶出，驶向 北京西站 ，标志着 京港高铁雄商段（雄商高铁） 正式开通运营。 首发列车由复兴号智能动车组 CR400BF-Z-3139 担当（图：杔格）▼ 这趟列车，虽然 不是雄商高铁完整区间的首发列车 ，但却是雄商全线的首发列车。 衡水南站1站台 举行了开通仪式 （图：杔格）▼ 这趟列车的发出，还有另一层意义，这就是标志着 河北省所有地级市主城区与首都北京之间 ， 都实现了高铁直达 ，衡水就是其中的收官之作。 全线 唯一新建的地级市级别 的大站 开通首日的 衡水南站 （图：杔格）▼ 列车抵达 雄安站 后，随即驶入 京雄城际 区间。 首发列车 活动车厢5号车厢 （图：杔格）▼ 京雄城际可是我们的 “老朋友” 了，每次关于京雄城际相关的 首发 ——京雄城际北京段、京雄城际河北段、津兴城际、怀兴城际廊兴段，我们都参加了，一次不落，这次终于轮到了雄商高铁。 G7820次途经诸站， 任丘西、雄安 首发车抵达 雄安站1站台 （图：杔格）▼ 7时42分 ， G7820次 抵达 北京西站 。 雄商首发列车抵达 北京西站 （图：杔格）▼ 抵达北京西站后的G7820次，车次变更为 G3935次 。 首发当日，记者众多（图：杔格）▼ 这趟列车，就是今天 雄商高铁开通首日最重要的主角 ，没有之一！ 北京西站17站台 活动（图：杔格）▼ G3935次，从 北京西 发往 合肥西 ，是雄商高铁完整区间的首发列车，完全覆盖了雄安到商丘的线路，还 向北 延伸至 北京 ， 向南 延伸至 合肥 。 北京西-合肥西（图：杔格）▼ 8时6分 ，随着G3935次动车组列车，从 北京西站 缓缓驶出，驶向 合肥西站 ，标志着 中国第三条南北高铁大通道 ——京港高铁， 基本实现全线贯通 。 雄商高铁北京西站首发列车（图：杔格）▼ 虽然雄商高铁 开通运营初期 ， 并没有开行北京经雄商高铁直通深圳、香港的列车 ，但是在 开通首日 ，直接一次性就拉通到 合肥西站 ， 这也是去年底开通的新站 。还是非常令人惊喜的，毕竟这已经跨越了 北京、济南、郑州、上海四大局 。 首发列车活动车厢（图：杔格）▼ 这不由得让人想起， 2021年12月30日 京港高铁安九段（安九高铁）开通的往事。 合肥南站 （图：杔格）▼ 五年前， 安九高铁 开通之时， 京港通道的商丘至深圳段名义上全部贯通 （但实际上受限于合肥西站的情况）。 合肥南站1站台 （图：杔格）▼ 当年 安庆发往九江方向的首发列车 ，就是 合肥南-深圳北 的G4791次。 合肥南-深圳北G4791 （图：杔格）▼ 如今 雄商的首发列车 是 北京西-合肥西 的G3935次，在某种意义上来说， 两趟首发列车 实现了跨时空接力。 北京西-合肥西G3935 （图：杔格）▼ 值得一提的是， 今年9月 也 正值京九铁路开通30周年 。30年后的今天， 京九铁路 迎来了它的高铁版。 京九铁路 开通时的 首发列车司机 京港高铁雄商段 开通时的 首发列车司机 “时隔30年、传承两代人” ，共同接受媒体采访 （图：杔格）▼ 京港高铁雄商段 雄商高铁作为 京港高铁 的重要组成部分，同时经过了 京沪高铁 所途经的 河北、山东两省 以及 京广高铁 所通经的 河北、河南两省 ，实现“山河三省”共同纵贯。 甚至 河北省内部 也有 类似现象 ▼ 雄商高铁， 正线全长552公里 （河北段258公里、山东段269公里、河南段25公里）， 设计时速350公里 ，北起 雄安站 、南至 商丘站 。 “八纵八横” 之 “京港（台）通道” ▼ 雄商高铁涉及雄安新区、冀中南平原、鲁西腹地与豫东地区，经 河北省雄安新区/保定市 （雄县）、 沧州市 （任丘市、河间市、肃宁县）、 衡水市 （饶阳县、深州市、桃城区、枣强县、冀州区）、 邢台市 （南宫市、清河县、临西县）， 山东省聊城市 （临清市、东昌府区、阳谷县）、 济宁市 （梁山县）、 菏泽市 （郓城县、牡丹区、定陶区、曹县）， 河南省濮阳市 （台前县）、 商丘市 （梁园区），虽然 千里路线没有途经任何一座省会级城市 ，但意义重大。 雄商高铁 全线共设 雄安、任丘西、肃宁河间（原肃宁东）、深州东、